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MODELL |
20 E |
20 i |
i 200 |
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Produktionszeitraum |
1977 - 1988 |
1986 - 1988 |
1983 - 1984 |
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MOTOR/ELEKTRIK |
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Verbrennungsart |
Otto |
Otto |
Otto |
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Zylinderzahl / Anordnung |
4 / Reihe |
4 / Reihe |
4 / Reihe |
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Zylinderkopf / Motorblock |
Grauguß / Grauguß |
Grauguß / Grauguß |
Grauguß / Grauguß |
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Hubraum in cm 3 (effektiv) |
1.979 |
1.979 |
1.979 |
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Bohrung |
95,0 mm |
95,0 mm |
95,0 mm |
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Hub |
69,8 mm |
69,8 mm |
69,8 mm |
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PS/kW bei U/min. (Kat) |
110/79 / 5400 |
107/78 / 5400 |
125/90 / 5900 |
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max. Drehmoment nach DIN |
162 Nm |
158 Nm |
163 Nm |
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Verdichtungsgrad |
9,4 |
9,4 |
9,4 |
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Kraftstoffoktanbedarf |
98 ROZ |
98 ROZ |
98 ROZ |
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Ventilsteuerung |
Duplex-Rollenkette |
Duplex-Rollenkette |
Duplex-Rollenkette |
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Gemischaufbereitung |
Benzineinspritzung |
Benzineinspritzung |
Benzineinspritzung |
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Vergaser- / Einspritzsystem |
Bosch L-(LE)-Jetronic |
Bosch L-(LE)-Jetronic |
Bosch L-(LE)-Jetronic |
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Zündsystem / Bordspannung |
Batt./12 V/44 Ah |
Batt./12 V/44 Ah |
Batt./12 V/44 Ah |
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Zündfolge |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
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Zündzeitpunkt |
10 grad vor OT |
10 grad vor OT |
10 grad vor OT |
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Unterbrecher-Kontaktabstand |
0,4 mm |
0,4 mm |
0,4 mm |
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Schließwinkel (in Grad) |
47 bis 53 |
47 bis 53 |
47 bis 53 |
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Drehstrom-Lichtmaschine |
14 V/45 A |
14 V/45 A |
14 V/45 A |
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SCHALTGETRIEBE |
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Bauart |
Vollsynchronisiert |
Vollsynchronisiert |
Vollsynchronisiert |
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1. Gang (5-Gang-Getr.) |
3,72 |
3,72 |
3,72 |
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2. Gang (5-Gang-Getr.) |
2,02 |
2,02 |
2,02 |
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3. Gang (5-Gang-Getr.) |
1,32 |
1,32 |
1,32 |
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4. Gang (5-Gang-Getr.) |
1 |
1 |
1 |
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5. Gang |
0,8 |
0,8 |
0,87 |
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Rückwärtsgang (5-Gang-Getr.) |
3,45 |
3,45 |
3,45 |
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AUTOMATIK-GETRIEBE |
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Bauart |
Opel-Dreigang |
Opel-Dreigang |
- |
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1. Gang |
2,4 |
2,4 |
- |
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2. Gang |
1,48 |
1,48 |
- |
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3. Gang |
1 |
1 |
- |
|
Rückwärtsgang |
1,92 |
1,92 |
- |
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Achsübersetzung b. Schaltung |
3,44 |
3,44 |
3,44 |
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Achsübersetzung b. Automatik |
3,44 |
3,44 |
- |
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KAROSSERIE |
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Aufbau |
Coupe`zweitürig |
Coupe`zweitürig |
Coupe`zweitürig |
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Chassis |
selbsttragend |
selbsttragend |
selbsttragend |
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Radstand |
2518 mm |
2518 mm |
2518 mm |
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Spurweite v. (Felgen 6 Zoll) |
1380 mm (1394 mm) |
1380 mm (1394 mm) |
1380 mm (1394 mm) |
|
Spurweite h. (Felgen 6 Zoll) |
1375 mm (1389 mm) |
1375 mm (1389 mm) |
1375 mm (1389 mm) |
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Länge o. Stoßstangenhörner |
4445 mm |
4445 mm |
4440 mm |
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Länge m. Stoßstangenhörnern |
4484 mm |
4484 mm |
- |
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Höhe unbelastet (ab Bj. 8/82) |
1330 mm (1340 mm) |
1340 mm |
1340 mm |
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Breite (ab Bj. 8/82) |
1670 mm (1686 mm) |
1686 mm |
1686 mm |
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VORDERACHSE |
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Konstruktion |
Einzelradaufhängung |
Einzelradaufhängung |
Einzelradaufhängung |
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Federung |
Schraubenfedern |
Schraubenfedern |
Schraubenfedern |
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Dämpfung |
Gasdruck-Dämpfer |
Gasdruck-Dämpfer |
Gasdruck-Dämpfer |
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HINTERACHSE |
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Konstruktion |
Zentralgelenkachse |
Zentralgelenkachse |
Zentralgelenkachse |
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Federung |
Schraubenfedern |
Schraubenfedern |
Schraubenfedern |
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Dämpfung |
Gasdruck-Dämpfer |
Gasdruck-Dämpfer |
Gasdruck-Dämpfer |
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LENKUNG/BREMSEN |
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Lenkungsbauart |
Zahnstangenlenkung |
Zahnstangenlenkung |
Zahnstangenlenkung |
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Wendekreisdurchmesser |
10,80 m |
10,80 m |
10,80 m |
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Fußbremse |
hydr. Zweikreissyst. |
hydr. Zweikreissyst. |
hydr. Zweikreissyst. |
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Vorderradbremse |
Scheibenbremsen |
Scheibenbremsen |
Scheibenbremsen |
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Hinterradbremse |
Trommelbremsen |
Trommelbremsen |
Trommelbremsen |
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Handbremse |
Seilzug/Hinterräder |
Seilzug/Hinterräder |
Seilzug/Hinterräder |
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RÄDER/REIFEN |
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Serienbereifung |
195/60 HR 14 |
195/60 HR 14 |
195/60 HR 14 |
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Felgen (Stahlfelgen) |
6J x 14 |
6J x 14 |
6J x 14 |
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FAHRWERTE |
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V max. Schaltgetr. (5-Gang) |
192 km/h |
186 km/h |
198 km/h |
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V max. Automatikgetr. |
187 km/h |
179 km/h |
- |
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Verbr./100 km, Schaltgetriebe |
8,6 l |
8,6 l |
9,1 l | | |
